HOT ! 【ひろき】VAB STI フロントパイプ　ストレート　第２触媒ストレート スバル WRX STI VAB 触媒ストレート フロントパイプ - メルカリ

スバル WRX STI VAB 触媒ストレート フロントパイプ - メルカリ。
スバル WRX STI VAB 触媒ストレート フロントパイプ - メルカリ。
楽天市場】86 ZN6 BRZ ZC6 第2触媒ストレート フロントパイプ。
スバル WRX STI VAB のストレートフロントパイプです。
当方はGRBにて使用しましたが、問題なく装着できました。
レスポンスが良くなり、音質も力強くなりました。
しかし、コールドスタート時の音はそこそこあったことと、最近入手したフラッシュエディターのphase1との組み合わせが適切か不安になったので純正に戻しました。
他サイトにも出品しようか検討してますので、購入前に一度コメント頂けるとありがたいです。
素材はステンレス SUS304メインパイプは65φリア側は純正と同形状の球面フランジになってますので、純正フロントパイプに装着可能な社外マフラーのほとんどは問題なく装着できるかと思います。
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フルチタン触媒ストレートパイプキット 86/BRZ TYPE-80 | すべての商品。
市販品ではなく、ワンオフ品をオークションにて購入しました。
BEET JAPAN NASSERT スリップオンマフラー。
りゃんさんさん専用　N-ONE BLITZマフラー。
購入から使用期間3ヶ月走行距離は500km未満です。
美品　L285S エキゾーストコンバーター 触媒 L275S ミラムーヴ　タント。
CR-Z マフラー一式　純正。
また、アイドリング中はそこまで音量が大きくなりませんでした。
佑*護様 スズキ ワゴンR 触媒コンバーター。
50プリウス 用　リアピースストレートマフラー。
戻してみて改めて、錆びた純正より質感いいしクオリティ高いなって感じます。
日産 セレナ C26 ハイウェイスター ワンオフ ２本出し リアマフラー。
21クラウン用センスブランドマフラーレクサス等。
以下、購入時の説明です。
GReddy / グレディZN6 前期GTスラッシュマフラー(G73-24)。
JWorks オートジュエルフロントパイプ。
(全製品の適合を保証するものではありません)排気ガスの抜け向上によるパワーアップ、音量アップ、音質の変化があります。
CBX400F 薄型ブレッド　素地