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HOT ! フルチタンマフラー(D-TECHNIQUE ?) NA ユーノスロードスター フルチタンマフラー(D-TECHNIQUE ?) NA ユーノスロードスター

※LELEKSAROK.HU 限定モデル
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フルチタンマフラー(D-TECHNIQUE ?) NA ユーノスロードスター フルチタンマフラー(D-TECHNIQUE ?) NA ユーノスロードスターの詳細情報

フルチタンマフラー(D-TECHNIQUE ?) NA ユーノスロードスター。
リアルスピードエンジニアリング フルチタンマフラー ロードスター MT。
NA ROADSTER フルチタンマフラーキット - リアルスピードエンジニアリング。
ユーノスロードスターNA8で使用していたフルチタンマフラーとなります。
メイン約50パイ、出口は約60です。
重さはパイプとタイコ部合わせて約3.5kgでとても軽いです。
チタンならではの色味と軽さ、そして4000回転以上での甲高い&官能的な音が気に入っているのですが、アイドル含め音量が大きく、また高速巡航時の3000回転付近でコモリ音がするため、他のマフラーに交換することにしました。
高速時はオーディオを楽しむことはほぼ不可能かと。

音量的には、以前付けていたK-1レーシングのマフラーより少し大きい位かと思います(あくまで記憶の範囲ですが)。
知人から中古で購入したため、メーカーは不明で当時はワンオフマフラーと聞きました(ネット画像と比べると、D-TECHNIQUEにも見受けられますが、マフラー本体には何も刻印•記載が無いため、定かではありません)。
状態としては画像の通りとなり、使用している限りでは特に不具合など感じませんでした。
追加でご要望があればお知らせください。
パイプ〜タイコ部は差し込みタイプで、金属のホースバンドで固定する形となります。
ホースバンドは付属しますがガスケットとハンガーゴムは付属しませんので、ご購入者様でご用意ください。
値下げ交渉やご質問等ございましたら、お気軽にコメント欄にてお知らせください。
〈ご参考〉過去、下記マフラーを装着してきましたが、当マフラーの高回転時の音色は1番官能的でヤル気にさせてくれるものでした。
•K-1レーシング•インテグラル神戸 ビートサウンドマフラー•HKS スーパードラッガー•アイスタイリング HYPER-R。
rsgz000051_01.jpg。
kenfujimi  柿本マフラー。
スリーキャッツ センターパイプ ckv36用。
レガシイb4 BL5 用 柿本改 リアピースマフラー。
30アルファードマフラー。
ミラ L275S マフラー。
A*a様 スズキ ジムニー JB23W TOTSUGEKI ステンレスマフラー。
BEET JAPAN NASSERT スリップオンマフラー。
りゃんさんさん専用 N-ONE BLITZマフラー。
美品 L285S エキゾーストコンバーター 触媒 L275S ミラムーヴ タント。
CR-Z マフラー一式 純正。
佑*護様 スズキ ワゴンR 触媒コンバーター。
50プリウス 用 リアピースストレートマフラー。
日産 セレナ C26 ハイウェイスター ワンオフ 2本出し リアマフラー

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